A fiscalização das regras para a circulação de bicicletas e patinetes elétricos começa nesta terça-feira (13), na cidade de São Paulo. As normas estão em vigor desde agosto e preveem multa de R$ 130 para quem cometer infrações, com o valor vinculado ao CPF do responsável.
A fiscalização será realizada por agentes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), com apoio da Guarda Civil Metropolitana (GCM). Entre as infrações previstas está a circulação de bicicletas e patinetes elétricos em espaços destinados exclusivamente aos pedestres.
Na segunda-feira (12), feriado de Nossa Senhora Aparecida, frequentadores da Avenida Paulista encontraram banners com orientações sobre os limites de velocidade e as regras de circulação. Agentes da CET também distribuíram panfletos e esclareceram dúvidas de quem aproveitou o dia para caminhar, correr ou andar de bicicleta.
Apesar das orientações, flagrantes de desrespeito às normas ainda são registrados em diferentes pontos da capital. Na ciclofaixa da Avenida Tancredo Neves, um veículo autopropelido com placa foi flagrado circulando na faixa exclusiva para motocicletas. Já na Avenida Brigadeiro Tobias, na região central, um condutor foi visto utilizando a faixa destinada aos ônibus.
O contador Francisco das Chagas avalia que o respeito às regras ainda precisa melhorar, principalmente nos locais de maior movimento. Para ele, a convivência no trânsito depende também da atenção aos pedestres.
“Respeito ao pedestre, né? Sempre parar no semáforo para o pedestre atravessar. Ele que tem a prioridade. Tem que ter em mente o respeito e não fazer com o outro o que não gostaria que fizesse com você”, afirmou.
A bióloga Mônica Batista considera importante a fiscalização para organizar o uso dos espaços compartilhados. “Já tem umas pessoas sinalizando na hora da gente parar, na hora de passar na faixa”, disse.
O servidor público Fernando Vasconcelos também aprovou a medida e destacou a importância de seguir as normas. “Acho que, andando de acordo com a regra, não tem do que ter medo”, afirmou.
Veja as regras para bicicletas e patinetes elétricos
As normas estabelecem limites de velocidade e definem onde bicicletas e patinetes elétricos podem circular, de acordo com as características das vias e a sinalização.
Ciclovias e ciclofaixas: bicicletas e patinetes elétricos podem circular a até 20 km/h. A circulação de pedestres nesses espaços exclusivos não é permitida.
Ciclofaixas em calçadas compartilhadas: quando o espaço é dividido com pedestres, as bicicletas devem respeitar o limite de 6 km/h. Patinetes elétricos não podem circular nesses locais.
Canteiros centrais compartilhados: onde bicicletas dividem espaço com pedestres, os patinetes elétricos também têm circulação proibida.
Ruas sem ciclovias ou ciclofaixas: bicicletas e patinetes elétricos podem circular em vias com limite de velocidade de até 50 km/h, seguindo pelo canto da pista e no mesmo sentido dos demais veículos.
Vias com limite de até 40 km/h: patinetes elétricos podem circular nesses locais, desde que respeitem a velocidade máxima de 20 km/h do equipamento.
Vias de trânsito rápido e rodovias: bicicletas comuns e elétricas não podem circular nesses locais quando não há acostamento.
A publicitária Andreza Alves avalia que a segurança também depende da consciência dos usuários e do respeito aos espaços destinados a cada modalidade de transporte.
“Eu acho que é bem organizado. Eu acho que é mais uma questão de consciência mesmo. Aqui é um local que é para bicicleta, é para bike. Se a gente está parando aqui, a gente está correndo o risco”, disse.
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